Ký Hiệp định xây cầu Bắc Luân 2 nối Việt Nam – Trung Quốc

Phi Long (VOV) - Chiếc cầu nối thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh với Đông Hưng, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Sáng nay 26/3), tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và Trung Quốc đã hội đàm và ký Hiệp định về xây dựng cầu Bắc Luân 2, nối Móng Cái của Việt Nam với Đông Hưng, Trung Quốc. 

Lãnh đạo 2 bộ cũng bàn và ký Thỏa thuận về quản lý giấy phép vận tải đường bộ quốc tế, thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ Việt - Trung đã được Chính phủ hai nước ký tháng 10/2011. 

Tại hội đàm, hai bên đã bàn việc sử dụng nguồn vốn từ Quỹ hợp tác đầu tư ASEAN-Trung Quốc và gói hỗ trợ tín dụng thương mại cho các nước ASEAN để thực hiện các dự án kết nối hệ thống giao thông giữa hai nước trong khuôn khổ hợp tác Hai hành lang, một vành đai kinh tế và kết nối ASEAN-Trung Quốc, nhằm thúc đẩy hoạt động thương mại và kinh tế giữa hai bên. 

Lãnh đạo hai Bộ cũng đã điểm lại tình hình hợp tác giữa hai nước trong lĩnh vực giao thông vận tải và phương hướng hợp tác trong thời gian tới. Hiện giữa hai nước có 8 hãng hàng không đang khai thác các tuyến bay từ 3 điểm Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh tới 10 điểm trên lãnh thổ Trung Quốc. 

Lãnh đạo hai Bộ cũng thống nhất giao Cục Hàng không Việt Nam và Cục hàng không dân dụng Trung Quốc trao đổi về việc sửa đổi Hiệp định vận chuyển hàng không Việt Nam-Trung Quốc, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa ngày càng tăng giữa hai nước. Đồng thời, tạo thuận lợi cho tàu thuyền của hai bên đi lại tự do tại cửa sông Bắc Luân, hai bên thống nhất tiến hành đàm phán vòng hai và thời gian ký kết Hiệp định trong năm nay. 

Kết thúc hội đàm, thừa ủy quyền của Chính phủ hai nước, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và Trung Quốc đã ký kết Hiệp định và Nghị định thư giữa hai Chính phủ về xây dựng cầu Bắc Luân 2, nối thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh với Đông Hưng, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc. Hai bên thống nhất sẽ phối hợp với chính quyền hai tỉnh biên giới để sớm khởi công xây dựng cầu trong năm 2012. 

Công trình cầu Bắc Luân 2 được xây dựng sẽ có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa hai địa phương, góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế, giao lưu thương mại giữa hai tỉnh Quảng Ninh và Quảng Tây nói riêng, hai nước Việt Nam-Trung Quốc nói chung./. 

Phi Long/VOV-TTTin

12 Nhận xét

  1. góp phần giao lưu kinh tế giữa hai tĩnh quãng đông ,quãng tây và tĩnh quãng nam cũa trung quốc ? hoan hô

    Trả lờiXóa
  2. Góp phần giao lưu kinh tế hay tạo điều kiện cho quan Thái Thú Tàu dễ dàng đi lại kiểm soát chư hầu An Nam?

    Trả lờiXóa
  3. Núi liền núi, sông liền sông; chỗ nào còn trở ngại ta bắc cầu cho xe tăng "bạn "qua .

    Trả lờiXóa
  4. cong san viet nam ngu dốt như những con lợn

    Trả lờiXóa
  5. Người qua cầu Bắc luânlúc 12:46 27 tháng 3, 2012

    Nếu ai có dịp đi ngang qua cầu Bắc Luân, từ trên cầu nhìn xuống bên dưới sẽ thấy bên bờ sông phía TQ xây đường đê tráng nhựa kiên cố và đẹp đẽ xe ôtô chạy được . Còn phía bờ sông bên Việt Nam thì chẳng có gì hết...cho nên khi lũ lụt làm sụt lở và xói mòn lấn qua phía bên phần đất của Việt Nam. Mà chẳng thấy ai có trách nhiêm lên tiếng...mọi người thanh thản đi ngang qua cầu làm như chẳng có chuyện gì hết.

    Trả lờiXóa
  6. người tây nguyênlúc 13:02 27 tháng 3, 2012

    "nguoivietyeunuoc" hay người việt cổ xuý bán nước

    Trả lờiXóa
  7. Cầu sắp xây , sắp sửa thống nhất nước nhà . sông liền sông , núi liền núi
    Việt liền tầu , hai Anh em ta tuy 2 nhưng lại là 1 . Tầu Việt xum họp thôi.
    Lũ bán nước sắp sửa bàn giao Việt nam thành Việt Giao Chỉ tự trị của Trung quốc rồi . Nay mai nước Việt cũng giống như Tây Tạng thôi !!!

    Trả lờiXóa
  8. Sợ bạn đi rừng núi đau chân xây cầu cho bạn đi êm chân mau mau thôn tính nước Việt, cộng sản giỏi quá

    Trả lờiXóa
  9. mình mĩa mai vậy mà bạn ko hiều thật sao ?

    Trả lờiXóa
    Trả lời
    1. Đừng buồn vì một số nhỏ không có khả năng "đọc hiểu".

      Xóa
  10. Xây cây cầu sau này cho xe tăng nó qua nhanh lẹ thôi chứ có gì đâu.

    Trả lờiXóa
  11. Thông thường các nước rào bớt đường biên giới để dễ kiểm soát . "Ta" lại làm đường, bắc cầu cho "bạn" dễ đi .

    Trả lờiXóa
Mới hơn Cũ hơn