Nhất Nam (CTV Phía Trước) - Thất vọng, đó là tâm lý chung của người dân tại buổi họp thông báo (26/4/2012) kết luận của cơ quan chức năng về nguyên nhân cháy xe xảy ra ở một số địa phương thời gian qua.
Nguy cơ bỏ lọt “thủ phạm”
Còn nhớ hơn một năm trước, hàng loạt vụ cháy xe xảy ra, gây hoang mang trong dư luận quần chúng nhân dân, ngây lập tức một số nguyên nhân được đưa ra, tuy nhiên cho đến nay vẫn còn chưa được kiểm chứng. Thủ tướng Chính phủ giao cho 04 cơ quan, gồm Bộ Công an, Khoa học công nghệ, Giao thông và Vận tải, Công thương phối hợp tìm câu trả lời cho hiện tượng trên. Sau hơn một năm mỏi mòn chờ đợi, câu trả lời về nguyên nhân cháy xe vẫn rất chung chung như kiểu “ném cát bụi rậm”: nào là chập điện, sự cố kỹ thuật, sơ suất, TNGT và do đốt… Đây là câu trả lời cụ thể nhưng lại rất chung chung, chưa thoả mãn kỳ vọng người dân cũng như giới chuyên môn.
Thời điểm diễn ra một số vụ cháy, mọi suy đoán tập trung vào “nghi can” chính là xăng dầu, vì trước đó có hàng loạt vụ xăng dầu kém chất lượng được báo chí phanh phui. Tuy nhiên, kết quả giám định của cơ quan chuyên môn, xăng dầu đã thoát tội, điều ngạc nhiên hơn khi kết luận của cơ quan chức năng khẳng định phần lớn mẫu xăng lấy từ cây xăng mà nạn nhân (có xe bị cháy) mua trước đó, đều đạt chuẩn!?
Điệp khúc hồi sau sẽ rõ
Để xoa dịu cũng như yên lòng người dân, cơ quan chuyên môn tái khẳng định đây chỉ là kết luận ban đầu, hẹn một năm nữa sẽ có kết luận cuối cùng. Thật khó hiểu, có quyết định thành lập, có ban có bệ… đưa ra kết luận, không có gì mới, nếu như không muốn nói, kết luận không khác nhận định của giới chuyên môn, báo chí thời gian qua. Qua đây thấy được sự lãnh cảm, thiếu trách nhiệm của cơ quan chức năng.
Có nhiều ý kiến (dư luận) sau buổi họp báo, phần lớn thể hiện sự thất vọng, sau đó hoài nghi về tính trung thực của kết luận và cho rằng cơ quan chức năng có chuyên môn, có thời gian thực hiện…không thể có kết luận nửa vời như trên, đặc biệt trước đó mọi nghi ngờ tập trung vào thủ phạm chính là xăng dầu, nhưng kết luận xăng dầu vô can.
Có ý kiến cho rằng, xăng dầu là mặt hàng do một số danh nghiệp đầu mối do nhà nước quản lý, nếu nói xăng dầu là thủ phạm chính sẽ gây “sốc”, phản ứng trong dư luận xã hội. Cơ sở của nhận định trên xuất phát từ kết luận của cơ quan chuyên môn, phần lớn mẫu xăng dầu lấy từ các cây xăng do người dân cung cấp thông tin đều đạt chuẩn. Trong khi đó, một khảo sát gần đây của Tổng cục Đo lường chất lượng và Sở khoa học & Công nghệ TP.HCM xác định một số cây trên địa bàn TP.hồ Chí Minh thì nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu không đảm bảo chỉ số theo quy định (chỉ số Octan), thậm chí có mẫu xăng đạt chỉ số quá thấp.
Thiết nghĩ, người dân đã “quá tải” nỗi lo, nào là thực phẩm kém chất lượng, nổ bình gas, tai nạn giao thông… Hơn ai hết, mỗi người dân đề mong cơ quan chức năng có câu trả lời thỏa đáng về nguyên nhân, nhằm hạn chế tình trạng cháy xe, cũng làm an lòng dân. Dư luận thời gian qua trả qua nhiều cung bậc cảm xúc, từ hoang mang lo lắng (khi xuất hiện nhiều vụ cháy xe), đến hy vọng (cơ quan chức năng vào cuộc), rồi thất vọng (kết luận của buổi họp báo), rồi lại hy vọng (hẹn một năm sau có câu trả lời)…rồi sẽ ra sao. Mong rằng các vị không phụ lòng dân.
Sài Gòn, tháng 4/2012.
Nhất Nam
© 2012 TCPT

Nhiều bộ ngành tham gia tìm kiếm nguyên nhân các vụ cháy xe quá mà chả tìm ra .vậy thì thử đi hỏi người sửa xe lề đường xem người ta sẽ chỉ cho !
Trả lờiXóamở Bugi xe ra thì thấy muội than màu trắng (zibifor thường dùng cho máy bay)chứ không phải màu vàng nâu như xăng tiêu chuẩn của xe .chất này làm lão hóa nhanh chóng những ống dẩn nhiên liệu bằng nhựa hoặc cao su ,dẩn đến rò rỉ xăng ra ngoài,gặp nhiệt độ cao hay tia lửa điện thì gây cháy ...
Nguyên nhân là gì thì cũng được nhưng nhất quyết không phải là xăng. Đụng tới nó là phạm huý, là đụng tới nồi cơm của 14 vị.
Trả lờiXóaKhi có nhủng vụ cháy xe liên tục ,bấc cứ loại xe gì ,các nhà sửa xe lề đường chả cần mẩu nầy mẩu nọ lẩn phòng kiểm nghiệm ,đả phán một câu : cháy là do xăng xản suất ra lò ở nhà máy lộc dầu vỉ đại Dung Quất.
XóaQuá đúng! Nhất trí cao với anh Ts hèn. Chúng nó sợ nếu công nhận là xăng dỏm thì phải truy cho ra nguồn gốc vì xăng là mặt hàng do nhà nước quản lý. Mà truy ra rằng đó là xăng "kém chất lượng từ nhà má Dung Quất thì "ê mặt" cả đám! Cái tên "Võ văn Kiệt" sẽ bị nhiều triệu người nguyền rủa "không thương tiếc". Vì nó và ĐẢNG CƯỚP CSVN "duy ý chí một cách ngu đần, không hề biết tiếc thương tài sản tính mạng nhân dân" khi quyết định lập nhà máy lọc dầu "dở hơi", bỏ ngoài tai bao nhiêu lời can ngăn từ trong nước đến ngoài nước! Thật là lũ cám hấp. Hết ý l;uôn!....
XóaKinh doanh xăng dầu mang lại siêu lợi nhuận cho các quan chức đương quyền trong nước nên họ ngu gì tự làm hại mình. Dù biết rõ thủ phạm gây ra loạt các vụ cháy xe cộ gần đây là do xăng dầu nhưng chắc họ đã ra lệnh miệng yêu cầu kết luận bằng những nguyên nhân khác. Kết luận nguyên nhân cháy xe này làm tôi nhớ đến những vụ nghi can rõ ràng bị đánh chết ở đồn công an nhưng lại kết luận là họ tự tử.
Trả lờiXóaAlo, alo...
Trả lờiXóaXăng VN hiện nay đủ tiêu chuẩn giúp đồng bào làm "chai xăng" vì dễ cháy... đề nghị các bạn nên tận dụng ưu điểm này.
Đảng ta nói rồi: Xe cháy là do LỬA!.
Trả lờiXóaCũng có thể là do "lực lượng thù địch nước ngoài" cài đăc!
Xóanguyên nhân sinh ra lửa là do CHẬP MẠCH dân gian gọi là mát điện hay tưng tửng !... xịch mạ
Trả lờiXóaTại sao toàn cháy xe của nhân dân mà chưa thấy thằng lãnh đạo cs nào bị chết cháy "NHẨY"????ai biết chỉ dùm !!!!
Trả lờiXóaTụi nó không dám nói thật cháy xe là do xăng dầu mà phe nhóm bọn chúng độc quyền kinh doanh hoặc xuất xứ từ Dung Quất. Bao nhiêu năm nay có xảy ra tình trạng này đâu...
Trả lờiXóaHoà sao được? Dân thua vì phải bỏ ra hàng chục tỷ đồng cho các trường đại học, viện nghiên cứu và 4 bộ để nghiên cứu mà bây giờ kết luận như thế đó!
Trả lờiXóa