Khoảng 12 giờ 10 phút ngày 18-4, trên xa lộ Hà Nội đoạn thuộc xã Hiệp Thắng, huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương, xe đặc chủng Thanh tra Giao thông (TTGT) mang biển số 51B- 0159 chở 3 TTGT từ hướng Đồng Nai về TPHCM đột ngột dừng lại. Tài xế bước xuống xe dùng tay vẫy liên tiếp 2 xe tải mà không cần dùng gậy điều khiển giao thông.
Sau khi bị dừng xe, một tài xế xe tải được hướng dẫn đến xe đặc chủng trình giấy cho viên TTGT ở đây, tài xế còn lại được một TTGT dẫn vào góc khuất “kiểm tra giấy” chớp nhoáng. Phát hiện có người quay phim, cả 3 viên TTGT nhanh chân lên xe bỏ đi.
Thanh tra Giao thông TPHCM đang “làm nhiệm vụ” trên địa bàn tỉnh Bình Dương
Trước đó, trên đại lộ Nguyễn Văn Linh, phóng viên cũng quay được cảnh nhiều xe tải bị TTGT Sở GTVT TPHCM chặn xe để kiểm tra. Sau khi tài xế xuất trình giấy thì một viên TTGT nghe điện thoại của ai đó rồi trả lại giấy tờ cho tài xế. Trong khi theo quy định, việc TTGT chặn dừng xe trên quốc lộ, đại lộ phải phối hợp với lực lượng CSGT. Trao đổi với phóng viên qua điện thoại, ông Lê Vĩnh Phát, Chánh Thanh tra Sở GTVT TPHCM, xác nhận xe mang biển số 51B- 0159 là của TTGT. Vào thời điểm trên, các thanh tra viên này không có lịch tuần tra kiểm soát. Ông Phát cho biết đã yêu cầu các TTGT giải trình sự việc.
Hai viên CSGT đội Bình Triệu đang làm nhiệm vụ: Một người tuýt còi chặn xe,
một người đứng trong góc khuất “kiểm tra” sổ của tài xế nhưng không lập biên bản
Trưa cùng ngày, hàng trăm ô tô, xe tải nối đuôi kéo dài trên Quốc lộ 1A. Lúc này ngay trước nhà số 251 Quốc lộ 1A (phường Bình Chiểu, quận Thủ Đức - TPHCM) có 2 CSGT thuộc đội Bình Triệu đậu mô tô biển kiểm soát 51A1-0721 liên tục ra tín hiệu dừng xe để kiểm tra, đa số là xe tải.
Theo hình ảnh chúng tôi ghi được, viên CSGT tên Vinh có nhiệm vụ thổi còi, huơ gậy dừng xe. Các tài xế nhanh chóng tấp xe vào, sau đó xuống xe chạy đến trình sổ cho viên CSGT tên Hậu đang đứng bên trong. Tuy CSGT liên tục ra tín hiệu dừng xe trong hơn 30 phút nhưng chúng tôi nhận thấy không có bất cứ biên bản nào được lập, có chăng chỉ mỗi thao tác được lặp đi lặp lại: Tài xế chạy đến trình sổ, CSGT nhanh chóng (thậm chí quên cả điều lệnh chào người vi phạm) nhận lấy rồi kẹp vào giữa quyển biên bản cầm trên tay sau đó “rút ruột”, xong trả lại tài xế và cho đi.
Minh Sơn - Đông Hải
http://nld.com.vn/20110419102355742p0c1002/kieu-chan-xe-la-doi-cua-csgt-va-ttgt.htm
Bệnh chặn xe lấy tiền mặt này chưa có thuốc chữa
Trả lờiXóathông thường khi đứng chốt phải có công lệnh . Các bác tác nhớ nếu không vi phạm cứ đòi xem cho bằng được cái công lệnh .
Trả lờiXóaHiện nay rất nhiều đám TTGT và đám dân quân tự vệ đứng chỉ dẫn giao thông mà không kèm với ông CSGT nào hết. Mọi người nếu đang tham gia giao thông mà bị đám này chặn cứ đòi giấy đứng chốt là tụi nó sợ ngay
CSGT luôn làm theo tiếng gọi của đảng nd mà gặp csgt thì cứ trình bác là 0k
Trả lờiXóaxua roi may bac oi may ngai csgt hoc nghe moc tui nhanh lam
Trả lờiXóa"Bệnh chặn xe lấy tiền mặt này chưa có thuốc chữa "
Trả lờiXóa** cái gốc như thế nào thì cái ngọn nó ra như vậy.Chỉ có cách trị bằng chặt gốc thôi bạn ơi!!
Bình thường thôi mà. Cứ thấy "các anh" ngoắc là nhảy xuống " tình thương mến thương" thôi. Đừng bao giờ thắc mắc, ý kiến ý cò là tiêu luôn đó.
Trả lờiXóaxum nhau vao moi chat duoc cai goc dang hut toi hang chuc ty do la kia kia
Trả lờiXóaKhi cần tiền ăn sáng hay nhậu nhẹt gì đó thì họ cứ thổi còi vài xe là ổn ngay,đó là đặc quyền cũa bọn csgt mà,chính tôi cũng đã kinh nghiệm qua một lần,vừa xuống khỏi dốc cầu Mỹ Thuận thì bị thổi vào ,dù biết mình không làm gì sai và giấy tờ đầy đủ nhưng cũng phải kẹp 200k chứ không thì sẻ phiền phức.
Trả lờiXóaAi ơi nhớ lấy câu này
Trả lờiXóaCướp đêm là giặc,cướp ngày công an.
Đây là " Văn hóa tham gia giao thông" của VN đã được xây dựng hơn 30 năm qua,..Hơn 10 năm trước báo chí cũng máu me nào vô ùm xằng...Thứ Trưởng, Bộ Trưởng công an cũng lên tiếng "chấn chỉnh"..Ngay ông Nguyễn Tấn Dũng cũng " Thế nầy, ..thì nguy quá, phải kiên quyết, kiên quyết...các đồng chí ạ.." Nhưng ngay bản thân ông với mấy cái vụ " Vinashink..Bauxite, Thuê rừng...,Côngty cho thuê TC2 .." thì ai chấn chỉnh ổng!...Nhân dân và đặc biệt giới tài xế từ nam ra bắc quen với cái văn hóa tham gia làm luật nầy rồi...Bởi vì khôg ai dại gì chống lại với cái lũ cướp có giấy phép, có súng trang bị tận răng sẵn sàng giết người nầy...Ông Lê thế Tiệm để yên thân..phì gia vẫn giả nai nói " Có cái gì ngoài đường mà ai ( CB trong nganh CA) cung muốn đưa con em ra đứng!?"( Ý là xin cho con em làm CSGT!).
Trả lờiXóaĐược phép ăn cướp giữa ban ngày mà ai không ham! Cũng vì thế mà hàng ngày bao nhiêu tai nạn với nhiều người chết oan do các phương tiện điên, tài xế điên...và cảnh sát giao thông chỉ biết.. lấy tiền!!!
Không còn cứu vãn nữa rồi!... Dẫu 1 năm có 300 ngày học tập "đạo đức bác Hồ"..! cũng khôg bằng vài chục ngày được đứng đường thu " giấy phép... có bác Hồ"!!!
Trong mỗi trái tim,...trong mỗi cuộc đời ta luôn có bác!...
Tình" Bác" sáng đời ta!!!
Vì " Bác" mà ta phải đứng đường...đón xe!
Tidana
CSGT mượn cớ chặn xe đòi tiền mãi lộ ư ? Đó là một hiện tượng khó chữa bỏi nhà dột , dột từ nóc dột xuống . Để được một suất ra đứng ngoài đường chặn xe không phải là dễ , phải mất rất nhiều tiền để chạy chọt ( không phải ai cũng chạy được và không phải ai cũng biết cửa để chạy ). Đến khi được ra đứng đường rồi họ phải thu hồi vốn càng nhanh càng tốt để còn có lãi . Ngoài ra hàng tháng , hàng tuần họ còn phải đóng hụi chết cho các sếp . Nếu biết điều và chơi đẹp với các sếp thì họ còn có cơ hội dài dài bằng không sẽ bị điều về Dẫn đoàn hoặc khối văn phòng ngồi cạo giấy cả đời .
Trả lờiXóaTương tự như ở bên ngành GD cũng vậy . SVSP khi ra trường phải mò mẫm , chạy chọt vào một trường xin dạy hợp đồng để lấy kinh nghiệm và tích lũy vốn . Sau 3 - 4 năm có kinh nghiệm , biết đường đi nước bước ,dây dợ và bắt đầu chạy thi công chức . Tốn cả một mớ tiền ! Các ông , các bà lãnh đạo có chức có quyền còn đặt bazem giá vào các trường . Trường ven đô một giá , trường nội đô một giá . Trong nội đô lại còn tùy thuộc vào giá trị thương hiệu của trường đó nữa . TH Lê Ngọc Hân một giá , TH Lê Văn Tám một giá , TH Thanh Lương một giá , TH Vĩnh Tuy một giá . TH một giá , THCS một giá . Khi người ta đã phải bỏ một đống tiền ra để chạy , lúc được người ta phải tính cách thu hồi vốn nhanh và có lái . Vậy họ phải sinh ra cái học thêm , dạy thêm bằng cách tạo sức ép với PHHS , giấu bớt kiến thức truyền đạt ở trường . Các ông , các bà lãnh đạo mồm cứ hô hào chống dạy thêm học thêm nhưng tay vẫn cứ cầm tiền chạy thi công chức thì chống vào đâu ? Chống vào mồm các ông các bà lãnh đạo à ?
Ngành Y tế cũng cùng một cảnh !
Ngẫm mới thấy ông Nguyễn văn An ( cựu CTQH )nói : LỖI DO HỆ THỐNG chẳng sai tẹo nào !
phải đuổi việc ngài Anh, bộ trưởng CA thôi!
Trả lờiXóaăn lương của dân mà cả hàng chục năm không trị được bệnh này của đàn em dưới quyền.
Uổng tiền thuế của dân!!!
Hì đòi đuổi tớ à?
Trả lờiXóaCó làm được không thì hảy nói nhá.Cở Vinashin còn chưa làm được gì nhau đó huống hồ bọn em tớ kiếm tý chút uống cà phê mà củng la om sòm.Mấy bác cứ chạy xe cho đàng hoàng thì có ai làm gì các bác nhể?
http://www.phunuonline.com.vn/2011/Pages/cong-an-danh-nguoi-mang-thai-tai-tru-so.aspx
Trả lờiXóa