Báo Tiền Phong dẫn lời Đại tá Nguyễn Đức Phúc, Phó Chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng Khánh Hòa, nói chiều thứ Hai 26/3 rằng hai lỗi này là "đi biển Việt Nam không mang theo giấy tờ tàu và vào vùng biển quân sự Việt Nam không xin phép Nhà nước Việt Nam'.
Số tiền phạt đề xuất được biết vào khoảng trên mười triệu đồng Việt Nam mỗi tàu, là hình thức phạt nhẹ.
Hiện cơ quan biên phòng vẫn chưa biết nguồn gốc hai tàu Cha Le 01 và Cha Le 58, vốn bị phát hiện gần đảo Hòn Tre trong vịnh Nha Trang từ chiều 23/3 và bị giữ từ đó tới nay cùng chín thuyền viên.
Cả chín người này đều là công dân Trung Quốc.
Cơ quan biên phòng cho báo chí trong nước biết rằng bước đầu các thuyền trưởng khai báo rằng họ được chủ tàu là người Trung Quốc thuê đến Kiên Giang để chạy tàu, giữa đường gặp trục trặc nên phải tấp vào Nha Trang, cách Cam Ranh 40 km.
Chủ tàu được nói đã trình bày qua điện thoại rằng sẽ mang giấy tờ tàu vào Việt Nam và nộp phạt "để tiếp tục hành trình".
Vào đường bộ rồi lên tàu?
Chính quyền địa phương cũng đã báo cáo tìm cách xử lý qua kênh ngoại giao.
Sở Ngoại vụ Khánh Hòa cho hay đã báo với Cục Lãnh sự tại Hà Nội từ hôm thứ Bảy 24/3 là "có hai tàu cập bến trái phép và hình như là tàu Trung Quốc", để Cục Lãnh sự can thiệp và xác minh.
Đại tá Hồ Thanh Tùng, trưởng phòng trinh sát Bộ đội biên phòng Khánh Hòa, nói với báo trong nước rằng tất cả chín người Trung Quốc trên tàu đều có visa nhập cảnh và vào Việt Nam bằng đường bộ.
Thuyền trưởng Trung Quốc chưa giải thích rõ mục đích của hai tàu này ở Việt Nam
Năm người vào Việt Nam từ Campuchia qua cửa khẩu Mộc Bài ở Tây Ninh và bốn người vào từ Trung Quốc.
Ngoài hoạt động của tàu chưa được chứng minh rõ ràng, cũng chưa xác định được tại sao những người trên vào Việt Nam bằng đường bộ sau lại được thu nạp lên tàu làm việc.
Bộ đội biên phòng đã kiểm tra và xác định đây là hai tàu chuyên dụng dùng để nạo vét và hút bùn và có kích thước lớn hơn tàu đánh bắt hải sản bình thường.
Mỗi tàu dài 100 mét, rộng 22 mét và có công suất trên 400 kW.
Thuyền trưởng là hai ông Zhang Jiang Ming, 54 tuổi, và Zeng Wang Yuan, 53 tuổi.
Người Trung Quốc luôn luôn là bí ẩn. Nhưng cách xử lý vụ việc này của cơ quan chức năng Việt Nam chắc lại càng bí ẩn hơn. Nếu không tin, mọi người hãy gắng theo dõi
Trả lờiXóaKhông phải lần này là lần đầu tiên đâu bà con ơi! Bọn này đã bao nhiêu lần và bao nhiêu năm làm chuyện này để vét bùn dưới lòng biển thuộc chủ quyền VN để tạo một lằn biên giới hình chữ U, gọi là đường lưỡi bò.
Trả lờiXóaTại sao bọn bành trướng lại có thể não vét bùn tự do như vậy. Vì cộng sản VN đã bán bờ biển VN cho chúng lâu rồi, với bờ biển dài nhất trong vùng, VN đã để cho bọn bành trướng tự do tạo mọt ranh giới dưới biển mà không phản kháng cho nên nó đã dẫn đến những khó khăn khôn lường cho Việt Nam và các nước trong vùng vịnh này.
Bắt phạt như vậy làm sao cân xứng bọn bành trướng này bắt ngư dân VN và bắt chuộc vô lỳ khi những ngư dân VN đang đánh bắt trong bờ biển VN, mà bọn hải tặc trung cọng lại bắt họ đóng tiên chuộc có nghĩa là gì?
Trả lờiXóaNộp phạt như vậy là nặng lắm rồi.Ai lại có ý kiến gì nữa vậy.Chệt là đông chí hảo hảo,lớ.
Trả lờiXóa9 đồng "chấy" nầy do thám đường đi nước bước từ mặt trận phía Bắc Và phía Tây để đánh cho đồng "rận" Viêt Nam bằng cú đ́anh thần tốc mà QĐND anh hùng cũng phải bó tay qui hàng mà thôi...
Chúc QĐND anh hùng ăn ngon ngủ kỹ chờ ngày nộp mạng cho chệt.
Toàn thể quân đội ăn hại; hai cái tầu to chân dân như vậy vảo đâu trong lãnh hải quân sự mà đ..biết . Đánh đấm mẹ gì?
Trả lờiXóaDân trung Cộng trên tàu củng là tình báo bộ đội Tàu cộng ,tình báo bộ đội Tàu cộng củng chính là bộ đội Cu Hồ,một số các tương lảnh binh lính bộ đội Cu Hồ giờ đây là bọn bộ đội Tàu cộng núp bóng công khai ,Thảm thương thay cho nhân dân Việt Nam muốn chống lại họa xâm lược của Tàu cộng ,thì bằng mọi cách bọn tay sai Tàu cộng đàn áp dả man ,bắt bớ ,đánh đập ,chính bọn hắn chứ không phải ai khác từ xả huyện tỉnh thành như ĐT đỔ Hưu Ca ,Công An Hà Nam và các CA,bỘ ĐỘI Hà Nội Sài gòn và mọi tỉnh thành trong nước ,bọn Tàu cộng tràn ngập hết rồi ,bắt đầu từ ngày chúng vào miền Bắc theo Cu Hồ về Bác Bó cho đến ngày chiếm Miền Nam và đến nay .
Trả lờiXóaNgười VIỆT đi xe máy không mang theo giấy tờ,bằng lái bị tạm giữ xe đến 30 ngày tiền phạt lên đến gần triệu đồng.Số tiền phạt đề xuất được biết vào khoảng trên mười triệu đồng Việt Nam mỗi tàu Trung-Quốc là không bằng.
Trả lờiXóaChặn nó lại chi cho mang họa. Bây giờ nó đòi phải sửa chửa tàu, còn phải đổ xăng đầy cho thì nó mới chịu đi thì làm gì nhau.
Trả lờiXóa