Đồng thời trong công văn gửi tới các cơ quan chức năng liên quan ông Phạm Doãn Quân, Phó chánh văn phòng Bộ Tài chính đưa ra luận điểm cho rằng những bình luận của tác giả bài viết là thiếu căn cứ khách quan, thiếu sự tham khảo các quy định tại Quyết định số 61/2010/QĐ ngày 30/9/2010 của Thủ tướng Chính phủ và Thông tư số 06/2011/TT-BTC ngày 14/01/2011 về việc sửa đổi, bổ sung Thông tư số 103/2007/TT-BTC ngày 29/8/2007 của Thủ tướng Chính phủ hướng dẫn thực hiện Quyết định số 59/2007/QĐ-TTg ngày 07/5/2007 của Thủ tướng Chính phủ quy định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý sử dụng phương tiện đi lại trong các cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, công ty nhà nước.
Luận chứng được đưa ra…
Cụ thể, Dự thảo Quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 2448/QĐ-BTC ngày 05/11/2008 của Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Quy chế quản lý và sử dụng xe ôtô phục vụ công tác trong các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập và các công ty nhà nước trực thuộc Bộ Tài chính dựa trên nguyên tắc chỉ sửa đổi, bổ sung một số nội dung cho phù hợp với Quyết định số 61/2010/QĐ ngày 30/9/2010 của Thủ tướng Chính phủ và Thông tư số 06/2011/TT-BTC ngày 14/01/2011 của Bộ Tài chính.
- Bất ngờ ? chiếc xe công "hàng khủng" nguồn: internet
Ngoài ra, trên cơ sở những thay đổi về chủ trương, chính sách của Nhà nước và Bộ Tài chính trong một số lĩnh vực thuộc hoạt động quản lý của Bộ Tài chính như: Việc thanh toán tiền mặt và nộp tiền thu thuế qua Kho bạc Nhà nước, việc các doanh nghiệp được phép tự in hoá đơn VAT,…
Do vậy nhu cầu sử dụng, trang bị ôtô chuyên dùng trong lĩnh vực hoạt động vận chuyển tiền mặt của Kho bạc Nhà nước, vận chuyển ấn chỉ của các đơn vị hệ thống Thuế,… cần được và sửa đổi bổ sung cho phù hợp theo hướng giảm chỉ tiêu trang bị xe chuyên dùng. Nhằm tăng cường công tác quản lý, đồng thời căn cứ vào tiêu chuẩn, định mức quy định về xe ôtô chuyên dùng chủ động sắp xếp, bố trí lại xe ôtô chuyên dùng, hạn chế tối đa việc mua sắm, sử dụng phương tiện xe ôtô trong toàn ngành Tài chính, góp phần thực hiện và cụ thể hoá các chủ trương cắt giảm chi tiêu công, đảm bảo an sinh xã hội theo đúng tinh thần các Nghị quyết của Chính phủ.
Chính thức đề nghị!
Cũng tại công văn nêu trên Bộ Tài chính đã đề nghị Ban Tuyên giáo Trung ương, Bộ Thông tin và Truyền thông, Tổng biên tập các cơ quan thông tấn, báo chí cùng phối hợp, chỉ đạo trong công tác tuyên truyền, qua đó tạo sự đồng thuận của nhân dân, cộng đồng doanh nghiệp, cùng với ngành Tài chính hoàn thành thắng lợi Nghị quyết của Chính phủ.
- Xe công đi mừng ông Bí thư tỉnh ủy nhận bằng Tiến sĩ
Đối với những thông tin có tính chất nhạy cảm liên quan đến các chính sách tài chính, tiền tệ và chứng khoán, nhất là các chính sách đang được xây dựng (dự thảo) có ảnh hưởng lớn đến đời sống kinh tế - xã hội, nếu các cơ quan thông tấn, báo chí có sự nghiên cứu, điều tra, trao đổi độc lập, thì trước khi đưa tin đề nghị các cơ quan thông tấn, báo chí liên hệ, trao đổi trực tiếp với Bộ Tài chính (hoặc đơn vị chủ trì soạn thảo đối với các chính sách đang được xây dựng) để xác định mức độ chính xác và cân nhắc độ nhạy cảm của thông tin.
Qua đó đưa tin một cách chính xác và khách quan về các chính sách tài chính, tiền tệ và chứng khoán; tránh đưa những thông tin thiếu chính xác, thông tin không đầy đủ gây bất ổn thị trường, ảnh hưởng xấu đến sản xuất kinh doanh và đời sống của nhân dân.
Tuy nhiên, trước những luận chứng Bộ Tài chính đưa ra như vậy. Liệu sự việc có “thiếu khách quan, thiếu tham khảo” như những gì các báo đã đưa tin? Có đúng như những gì Bộ Tài chính đưa ra?
Có thể Bộ Tài chính đã có đề xuất đúng và trúng khi tăng chi tiêu công bằng việc mua xe "xịn" hơn cho lãnh đạo, trong thời kỳ vật giá tăng cao và ( lưu ý: tinh thần chỉ đạo tại Nghị quyết 11/NQ - CP của Chính phủ có nêu rõ cắt giảm đầu tư công, chi tiêu công... mà các cơ quan thông tin và truyền thông đang oằn mình thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền ) Hay dự thảo này lại gặp vấn đề ở "cậu đánh máy"?
Xin nhường lời đáp cho các cơ quan chức năng liên quan và sự phán xét của dư luận xã hội!
Văn Kỳ Thanh
